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电动车成本价近2千,市场上为什么另有那么多几百块的电动车?

Release time:2021-08-20 01:21viewed:times
本文摘要:笔者曾在《一千五百块一辆续航350公里的电动车,你买不?》一文中详细先容了一辆尺度电动车的成本价,不带电池要1500元,带电池就靠近两千了。但我们可以看到,现在市场上还存在大量几百块钱的电动车,根据正常逻辑,这些车子肯定不切合新国标,产物有CCC认证的可能性也很低,岂非不怕人查吗?还是说存在一些消费者不知道的猫腻?电动车成本价近2000,市场上为什么另有那么多几百块的电动车?不是真实销售价许多时候,几百元的电动车都是不含电池的换购价的。

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笔者曾在《一千五百块一辆续航350公里的电动车,你买不?》一文中详细先容了一辆尺度电动车的成本价,不带电池要1500元,带电池就靠近两千了。但我们可以看到,现在市场上还存在大量几百块钱的电动车,根据正常逻辑,这些车子肯定不切合新国标,产物有CCC认证的可能性也很低,岂非不怕人查吗?还是说存在一些消费者不知道的猫腻?电动车成本价近2000,市场上为什么另有那么多几百块的电动车?不是真实销售价许多时候,几百元的电动车都是不含电池的换购价的。一辆旧电动车以旧换新,电动车企业确实可以生产出成本1000元左右的电动车。

这种情况在网购中很常见。店家打出超低价钱的广告吸引用户去网店,但购置时就会发现不包罗电池,另有多项选择,实际整车的价钱也要几千块。电动车成本价近2000,市场上为什么另有那么多几百块的电动车?车子用料不扎实新国标对电动车的划定中对电动车的车身设计和重量做了严格要求,但对车身质料完全没有提及,许多小品牌电动车企业为了应对越来越猛烈的价钱战,降低成本使用次级质料再所难免。

而且另有一些企业主动淘汰电动车的设置,好比真空胎换成了内外胎,碟刹换成了鼓刹,等等!电动车成本价近2000,市场上为什么另有那么多几百块的电动车?混水摸鱼的杂牌车几百元的价钱正是杂牌车的价位,许多三五超标的杂牌车趁着销售旺季混水摸鱼,潜伏在众多降价车里流进了市场。甚至另有非法商家为了赚钱,拿去认证的是合规的电动车,出厂销售的却是翻新的二手车,车子的价钱固然要比正常的产物价钱低廉的多。电动车成本价近2000,市场上为什么另有那么多几百块的电动车?低配车赔本赚市场固然,我们也能看到一些大品牌电动车的价钱也有几百元的。

这并没有什么奇怪的,这种车子不管用料还是设置都没问题,买回去也很划算。只是要注意,大品牌卖这个价位是因为它们属于低配车型,专门用来挤死同行的,这种赔本赚吆喝的事情大品牌经常做,通过价钱战扩大自己的名气,挤压同行业的生存空间。电动车成本价近2000,市场上为什么另有那么多几百块的电动车?总之,太自制的车多数不是正常电动车产物,我们在购置时一定要审慎。

所谓一分钱一分货,千万不要贪小自制吃大亏。对于市场上那些几百块钱的电动车,你怎么看?。

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